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  • 對話德國馬牌中國總經理戴立博博士:以創新應萬變的150年

    近年來席卷業界的電動化浪潮對燃油車造成了毋庸置疑的沖擊,同時也是對全球車企、甚至所有汽車后市場企業的一次大考。作為擁有150年悠久歷史的輪胎制造商,德國馬牌輪胎面臨行業變局卻越戰越勇,交出了一份精彩的答卷。那么德國馬牌是如何應對電動化浪潮的呢?近日,大陸馬牌輪胎(中國)有限公司總經理戴立博博士接受采訪,揭曉德國馬牌的破局之道——以創新引領發展,以創新應對萬變。 (自媒體www.larxwj.cn)

    (原創文章www.larxwj.cn)

    大陸馬牌輪胎(中國)有限公司總經理戴立博博士接受采訪 (自媒體www.larxwj.cn)

    新能源異軍突起 以創新技術應對嶄新賽道

    從《世界新能源汽車大會博鰲共識》可知,到2035年全球新能源汽車的市場份額達50%、全球汽車產業基本實現電動化轉型是世界汽車產業主要相關方竭力實現的目標。面對發生著深刻變化的行業格局,德國馬牌輪胎選擇以消費者多樣化的需求為導向,以全面、豐富、高質量的產品矩陣贏得了眾多新能源汽車原配輪胎的認證。

    例如本次在德國馬牌普洱試駕之行中駕乘的蔚來ES8,其21寸原配輪胎是德國馬牌MC6 ContiSeal自修補輪胎。新能源汽車通常不配備胎,而搭載ContiSeal技術的輪胎擁有自修補功能,其內壁中特制的粘性密封層在遇到異物刺穿時可以迅速封閉穿孔,降低輪胎漏氣及爆胎風險,在讓電動車主輕裝上陣的同時,進一步保障出行安全。除此之外,德國馬牌的ContiSilent靜音技術也獲得了多家本土車企的青睞,如比亞迪漢EV配備的是搭載ContiSilent靜音技術的MC6輪胎。電動車因為沒有發動機轟鳴,胎噪和路噪在靜謐的車內會格外明顯,因而對輪胎的靜音性能要求更高,而ContiSilent靜音技術恰能為車主提供安靜、舒適的駕乘體驗。由此可見,德國馬牌在變革大潮中以創新為發展的驅動力,深耕新能源領域,這便是它能夠成為“高端新能源汽車配套專家”的根本原因。

    蔚來ES8原配德國馬牌MC6 ContiSeal自修補輪胎

    十五年在華發展 以創新營銷洞察用戶需求

    德國馬牌輪胎自進入中國市場以來,一路高歌猛進、表現優異。2011年德國馬牌輪胎首家中國工廠在合肥正式開業,為其扎根本土構建了良好的平臺;2020年新冠疫情肆虐的背景下輪胎行業遭受重創,但德國馬牌在華銷量與銷售額逆勢增長,成為大陸集團輪胎業務銷售表現最好的區域。針對德國馬牌在中國取得的突出成就,戴立博博士在采訪中指出:“這得益于我們一貫堅持的‘立足市場,服務市場’戰略,得益于對中國消費者需求的持續洞察。”

    作為數字化營銷的探索者,德國馬牌綜合線上線下多種方式去觸達消費者,傾聽他們的需求。通過對中國市場的深入調查,德國馬牌發現中國消費者非常關注輪胎產品的安全性與靜音性,因而積極引進來自德國的ContiSilent靜音技術,為車主帶來寧靜的駕乘體驗;在其他專為中國消費者定制的產品中,也廣泛采用降噪設計,以滿足車主對于舒適性的需求。除了產品研發之外,德國馬牌也注重構建良好的品牌傳播渠道,以一系列創新的營銷舉措拉近品牌與用戶間的聯動,用豐富、飽含情感的品牌內涵與中國消費者建立信賴、產生共鳴。

    2015年,位于合肥工廠的德國馬牌研發測試中心順利落成,不僅大幅縮短了本土市場的新產品開發周期,而且充分滿足了國內汽車制造商的輪胎測試需求,這是德國馬牌對中國市場高度重視的集中反映。為了更好地滿足消費者的需求,德國馬牌大力推進三個本土化戰略:本土研發、本土生產與本土測試,將結合消費者的反饋意見與本土研發團隊的研究成果,不斷為中國消費者量身定制輪胎產品,履行對中國市場的長期承諾。

    大陸馬牌輪胎(中國)有限公司合肥工廠

    數字化智能生態 以創新愿景賦能未來出行

    隨著智能新能源汽車的發展演進,自動駕駛、車機智能系統等領域成為了汽車市場關注的重點,軟件、數據、算法成為核心地位競爭力,各大互聯網巨頭紛紛入局“跨界造車”的陣營。有關這一時代潮流,德國馬牌早已在產品研發層面著手布局未來出行,提供搭載前瞻技術的輪胎產品,并依托母公司大陸集團的科技研發實力,生產可適應自動化駕駛和電氣化發展需求的零部件產品。針對智能互聯的行業趨勢,戴立博博士在采訪中表示:“德國馬牌高度重視和信任中國企業的技術研發能力,懷抱開放心態與本土新力量開展精誠合作,薈萃多方優勢技術融合共創。”

    可持續性也是未來出行領域關注的焦點內容。全球氣候變化和環境問題日益受到關注,汽車與輪胎行業紛紛加快在可持續發展領域的前進步伐,對此戴立博博士說道:“以綠色出行為導向的‘數字化+電動化’出行將成為消費者需求新趨,因此德國馬牌輪胎始終積極布局可持續發展目標,且將碳減排范圍拓展到了全產業鏈。”在原材料層面,德國馬牌堅持以技術創新推動綠色愿景的實現,多年致力于蒲公英輪胎的研發,其目標是從蒲公英根部提取原料取代橡膠原料,以縮短原料基地和工廠間的距離,削減運輸產生的碳排放。此外,德國馬牌不斷探索高能源利用效率的生產方式,開發低能耗輪胎產品,并積極打造產品綠色生命周期,即輪胎的環?;厥蘸筒牧系难h利用。同時戴立博博士還在采訪中展示了大陸集團的可持續發展愿景:“到2030年,德國馬牌輪胎的可持續發展水平會實現一個里程碑式的跨越;到2050年,其輪胎將百分之百由可持續材料制成,實現碳中和。”

    德國馬牌首款蒲公英橡膠輪胎

    縱覽戴立博博士對多個行業熱點話題的見解,我們可以清晰地看到,德國馬牌輪胎面對汽車行業百年一遇的大變革,將創新思維熔鑄進企業發展理念中,致力于打造更高質的駕乘體驗,積極推動智慧出行的構建。而憑借強大的創新實力、優越的消費者洞察和前瞻性的發展眼光,德國馬牌輪胎必將不斷取得新的成就,我們也期待它為未來出行帶來更多驚喜。

    免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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